700c 카본 휠셋

DT180 경험치 디스크 브레이크 로드 휠 - 레이싱을 위한 최고의 경량 튜블러 휠 업그레이드된 래칫 휠 장치 경험치 기술을 탑재한 최신 디.티. 스위스 180 로드 허브는 정밀성, 가벼움, 견고함 면에서 궁극입니다. 세련된 엔드캡은 도구 없이 분해할 수 있도록 간소화되었습니다. 게다가 프리미엄 세라믹 베어링으로 ​​구동되어 구름 저항이 최소화되어 적은 노력으로 더 빠르게 라이딩할 수 있습니다. DT180 허브로 제작된 카본 휠은 프로 레이싱에 이상적입니다. 프리미엄 DT180 허브와 매치하기 위해, 시중에서 판매되는 스포크 중 가장 뛰어난 제품 중 하나인 고급 사핌 고객 서비스-레이 스포크가 사용되었습니다. 사핌 고객 서비스-레이 스포크는 가벼움, 강도, 유연성의 최상의 조합이며 피로 테스트에서도 가장 좋은 성능을 발휘합니다. 프리미엄 허브, 스포크, 림은 경주용 최고의 카본 휠을 만듭니다. - 깊이 36mm, 너비 26mm의 700c 카본 튜브 디스크 휠, 총 중량은 1150그램에 불과합니다. - 디.티. 스위스 180 경험치 디스크 허브, 하이엔드, 스트레이트 풀. - 시마노 11/12s 및 스램 12s 엑스디알 프리허브는 옵션입니다. - 사핌 고객 서비스-레이 스포크, 에어로 및 라이트. - 네덜란드 역학 찬성 Truer가 직접 제작한 휠셋입니다. - 700*23C-35C 튜블러 타이어 호환

DT350 디스크 브레이크 카본 튜블러 휠 - 훈련 및 레이싱을 위한 중급~고급 카본 휠 디.티. 스위스 350s 로드 허브는 신뢰성과 간소화를 위해 개발되었습니다. 신뢰성은 래칫의 동시 결합으로 달성되며, 이로 인해 접촉 면적이 더 넓어집니다.  간소화된 엔드캡 디자인으로 도구 없이 분해하고 쉽게 유지관리할 수 있습니다. DT350 허브의 비용은 DT240 및 DT180 허브보다 훨씬 낮습니다. DT350 허브를 장착한 카본 로드 휠은 훈련이나 아마추어 경주에 적합한 뛰어난 성능과 저렴한 가격을 제공합니다. - 깊이 25mm, 너비 26mm의 700c 카본 튜브 디스크 휠, 총 중량은 1150그램에 불과합니다. - 디.티. 스위스 350s 디스크 허브, 스트레이트 풀. - 시마노 11/12s 및 스램 12s 프리허브는 옵션입니다. - 1420번 필러 스포크는 가볍고 튼튼합니다. - 네덜란드 역학 찬성 Truer가 직접 제작한 휠셋입니다. - 700*23C-35C 튜블러 타이어 호환

탄소섬유 스포크는 강성과 인장 강도가 더 높고, 측면 반응은 같은 강철 스포크보다 7% 더 높고, 탄소 스포크의 고주파 진동 흡수 용량은 강철 스포크보다 더 강합니다. 더 나은 공기 역학과 뛰어난 안정성을 제공하여 풀 스프린트와 고출력 등반에서 유리한 위치를 차지할 수 있습니다. 초경량, 등반, 스프린트, 레이싱 휠. 28mm의 넓은 외부 너비를 갖춘 이 튜브리스 레디 휠셋은 도로 타이어부터 자갈 타이어까지 모든 것에 넓고 안정적인 플랫폼을 제공합니다. - 깊이 30mm, 너비 28mm의 700c 카본 클린처 디스크 휠로 총 중량은 1160그램에 불과합니다. - SR360 디스크 허브, 스트레이트 풀, 36T 래칫 시스템, S&S 세라믹 베어링, 고품질 허브, 특히 카본 스포크 휠에 적합. - 시마노 11/12s 및 스램 엑스디알 프리허브는 옵션입니다. - 탄소 섬유 스포크는 가볍지만 강성과 인장 강도가 더 높습니다. - 네덜란드 역학 찬성 Truer가 직접 제작한 휠셋입니다. - 700*28C-45C 타이어 호환